محصولات

سنسور دمای کمپرسور هوا یک مؤلفه مهم است که برای نظارت بر زمان واقعی دمای قطعات کلیدی واحد کمپرسور (مانند دمای اگزوز ، دمای روغن و دمای موتور و غیره) استفاده می شود. عملکرد اصلی آن تشخیص تغییرات دما و ارائه پشتیبانی از داده ها برای سیستم کنترل است و اطمینان حاصل می شود که تجهیزات در یک محدوده دمای ایمن کار می کنند. در عین حال ، هنگامی که دمای غیر طبیعی رخ می دهد ، مکانیسم های محافظت (مانند خاموش کردن و زنگ هشدار) را برای جلوگیری از خرابی مکانیکی یا خطرات ایمنی ناشی از گرمای بیش از حد ایجاد می کند.

ATLAS COPCO کیت سرویس فیلتر روغن و روغن جداکننده روغن برای کمپرسور هوا یک مجموعه جامع لوازم جانبی است که برای نگهداری و سرویس دهی سیستم روغن و گاز کمپرسور استفاده می شود. این ماده عمدتاً برای جایگزینی عناصر فیلتر کلیدی به طور مرتب برای اطمینان از پاکیزگی مدار روغن کمپرسور و جداسازی کامل گاز روغن استفاده می شود ، در نتیجه عملکرد کارآمد تجهیزات را تضمین می کند و عمر خدمات آن را گسترش می دهد.

Atlas copco جداکننده آب کمپرسور هوا (همچنین به عنوان خشک کن هوای فشرده یا جداکننده بخار آب شناخته می شود) یک وسیله اصلی در سیستم هوای فشرده شده است که برای از بین بردن و جدا کردن رطوبت و میعانات در هوای فشرده استفاده می شود. عملکرد اصلی آن از بین بردن بخار آب تولید شده در طی فرآیند فشرده سازی ، جلوگیری از ورود رطوبت به تجهیزات پایین دست (مانند ابزارهای پنوماتیک ، خطوط لوله ، ابزارها و غیره) و ایجاد خوردگی ، انسداد یا تخریب عملکرد است.

شیر فشار کمپرسور هوا (همچنین به عنوان شیر کنترل فشار یا شیر تنظیم فشار نیز شناخته می شود) یک مؤلفه اصلی در سیستم کمپرسور هوا است که برای کنترل و تنظیم فشار استفاده می شود. عملکرد اصلی آن حفظ پایداری فشار در سیستم ، محافظت از عملکرد ایمن تجهیزات و فعال کردن عملکرد بارگذاری/تخلیه خودکار کمپرسور هوا است.

کیت تعمیر و نگهداری کمپرسور هوا مجموعه ای از اجزای طراحی شده برای تسهیل نگهداری و تعمیر کمپرسورهای هوا است. این برنامه معمولاً شامل قطعات سایش ، قطعات استاندارد و ابزارهای تخصصی خاص برای یک مدل خاص یا سری کمپرسورهای هوا است که می تواند روند نگهداری را ساده کند و از سازگاری لوازم جانبی اطمینان حاصل کند.

جدایی اول: مخلوط گاز روغن حاوی قطرات روغن به اندازه مختلف ، که از بندر اگزوز واحد اصلی کمپرسور هوا بیرون می آید ، وارد مخزن گاز روغن می شود. بیشتر روغن موجود در مخلوط گاز روغن تحت عمل نیروی گریز از مرکز و گرانش به پایین مخزن سقوط می کند. جداسازی دوم: هوای فشرده شده حاوی غبار روغن (ذرات با قطر 1 میکرون یا کمتر) از لایه های فیلتر فیلتر میکرومتر و فایبرگلاس از عنصر فیلتر جداسازی گاز روغن برای جداسازی ثانویه عبور می کنند. ذرات روغن تحت مکانیسم هایی مانند انتشار ، رهگیری مستقیم و تجمع برخورد اینرسی قرار می گیرند و باعث می شوند ذرات روغن معلق در هوای فشرده شده به سرعت در قطرات بزرگ روغن به هم وصل شوند. تحت عمل گرانش ، روغن در پایین عنصر جداسازی روغن جمع می شود و از طریق ناحیه مقعر پایین ورودی لوله برگ برگ برگشتی به سیستم اصلی روغن روغن باز می گردد و از این طریق کمپرسور هوا را قادر می سازد تا هوای فشرده شده و بدون روغن را تخلیه کند.