انتقال نیرو: برق را از موتور به اجزای کار کمپرسور هوا (مانند روتور پیچ ، میل لنگ پیستون) منتقل می کند و مکانیسم فشرده سازی را به سمت کار سوق می دهد.
تنظیم سرعت: سرعت چرخشی اجزای کار (مانند کاهش یا افزایش سرعت روتور) را از طریق ترکیبات دنده های مختلف تنظیم می کند و مطابق با نیازهای فشرده سازی است.
تبدیل گشتاور: گشتاور خروجی قدرت را برای اطمینان از نیروی محرک مناسب در شرایط مختلف کار (مانند راه اندازی ، عملکرد کامل بار) تغییر می دهد.
عملکرد همزمان: در کمپرسورهای هوا دو پیچ (مانند ماشین های پیچ) ، چرخ دنده ها از مشبک دقیق و چرخش همزمان روتورهای نر و زن اطمینان می دهند و از تداخل و برخورد جلوگیری می کنند.
انواع و برنامه های مشترک
با توجه به نوع کمپرسور هوا و نیازهای انتقال ، آنها عمدتاً به دسته های زیر تقسیم می شوند:
چرخ دنده های استوانه ای
دندان ها بر روی سطح استوانه ای ، از جمله دندانهای مستقیم ، دندانهای مارپیچ و دندانهای شاه ماهی و غیره توزیع می شوند.
کاربرد: چرخ دنده های انتقال دهنده اصلی کمپرسورهای هوا از نوع پیچ (عمدتا چرخ دنده های مارپیچ ، با انتقال صاف و سر و صدای کم) ، چرخ دنده های میل لنگ از کمپرسورهای هوا از نوع پیستون.
ویژگی ها: ساختار ساده ، راندمان انتقال بالا (حداکثر 98 ٪ یا بیشتر) ، مناسب برای انتقال محور موازی.
چرخ دنده های مخروطی
دندان ها بر روی سطح مخروطی توزیع می شوند ، که برای انتقال بین محورهای تقاطع (معمولاً 90 درجه) استفاده می شود.
کاربرد: سیستم های انتقال برخی از کمپرسورهای هوای تلفن همراه ، که در هنگام تغییر جهت انتقال برق استفاده می شود.
خصوصیات: می تواند به انتقال قدرت عمودی برسد ، اما به دقت تولیدی بالایی نیاز دارد و پرهزینه تر است.
چرخ دنده های همزمان
به طور خاص برای روتورهای دوتایی (مانند پیچ ، پرکی کشویی) طراحی شده است ، و اطمینان حاصل می کند که این دو روتور نسبت سرعت و ترخیص از سرعت ثابت را حفظ می کنند.
کاربرد: کمپرسورهای هوا بدون روغن (از آنجا که به روغن کاری فیلم روغن متکی نیستند ، آنها به هماهنگ سازی ارزنده با چرخ دنده ها نیاز دارند).
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy