عملکردها و نقشهای اصلی فن چرخ موتور کمپرسورهای هوا Atlas COPCO به شرح زیر است:
اتلاف و خنک کننده گرما: از طریق چرخش با سرعت بالا ، جریان هوا را برای از بین بردن گرما از اجزای کلیدی مانند سیلندر موتور ، سر کمپرسور ، کولر روغن و بیننده ، حفظ تجهیزات در محدوده دمای مطلوب کار (معمولاً بسته به مدل ، دامنه دمای حدود 80 تا 100 درجه سانتیگراد) ایجاد می کند.
تنظیم دما: در رابطه با سوئیچ های کنترل دما یا سنسورها ، سرعت فن (برای برخی از مدل ها ، یک کلاچ روغن سیلیکون یا کنترل الکترونیکی است) را تنظیم می کند تا به صورت پویا راندمان خنک کننده و تعادل مصرف انرژی و نیازهای خنک کننده را در شرایط مختلف عملیاتی مانند راه اندازی تجهیزات ، بار کم یا بار زیاد تنظیم کند.
حفاظت از سیستم: هنگامی که تجهیزات خنک کننده کافی یا افزایش دمای غیر طبیعی را تجربه نمی کنند ، فن وارد حالت عملکرد کامل می شود و با سیستم کنترل دما همکاری می کند تا هشدارها را برای جلوگیری از گسل های جدی مانند تشنج سیلندر یا تشنج شافت ناشی از گرمای بیش از حد موتور یا کمپرسور ایجاد کند.
ویژگی های ساختاری و سازگاری:
مواد: تیغه های فن بیشتر از پلاستیک مهندسی با استحکام بالا ، آلیاژهای آلومینیوم یا مواد فولادی استفاده می کنند که دارای سبک وزن ، مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر لرزش است که برای محیط های صنعتی سخت مناسب است.
طراحی: شکل تیغه برای آیرودینامیک بهینه شده است و ضمن کاهش مقاومت هوا و سر و صدای عملیاتی ، حجم هوای خنک کننده کافی را تضمین می کند. چرخ فن (HUB) به میل لنگ موتور یا یک شافت درایو اختصاصی از طریق کمربند ، کوپلینگ ها و غیره متصل می شود و از انتقال قدرت پایدار اطمینان می دهد.
سازگاری: به عنوان اجزای اصلی کارخانه ، اندازه ، پارامترهای سرعت و رابط های نصب فن دقیقاً با مدل های خاص کمپرسورهای هوا (مانند کمپرسورهای پیچ ثابت ، کمپرسورهای متحرک و غیره) مطابقت دارند ، و اطمینان می دهند که عملکرد خنک کننده با قدرت نیازهای تجهیزات مطابقت دارد.
