مؤلفه ها و توابع اصلی به شرح زیر است:
عنصر فیلتر:
مؤلفه فیلتر هسته ، که معمولاً از موادی مانند کاغذ فیلتر ، فیبر شیشه ای یا مش فلزی ساخته شده است ، ناخالصی ها را از طریق یک ساختار متخلخل رهگیری می کند.
بسته به صحت تصفیه ، می توان آن را به صورت فیلتر درشت و فیلتراسیون ریز تقسیم کرد ، به ترتیب فیلتر کردن آلاینده های با اندازه متفاوت.
پوسته / مسکن:
پوسته فلزی یا پلاستیکی که از عنصر فیلتر محافظت می کند ، که معمولاً به عنوان یک ساختار بسته شده طراحی شده است تا اطمینان حاصل شود که روغن موتور از عنصر فیلتر برای تصفیه کامل عبور می کند.
برخی از پوسته ها دارای نخ یا اتصال دهنده های فوری هستند و باعث نصب و تعویض عنصر فیلتر مناسب می شوند.
حلقه مهر و موم / واشر:
در اتصال بین پوسته و پایه قرار دارد ، از نشت روغن جلوگیری می کند و از آب بندی سیستم تصفیه اطمینان می دهد.
این ماده بیشتر لاستیک لاستیکی یا نیتریل است و ویژگی های مقاوم در برابر روغن و مقاوم در برابر گرما است.
شیر شنت (شیر ایمنی):
هنگامی که عنصر فیلتر مسدود شده است یا مقاومت جریان روغن خیلی زیاد است ، شیر شنت به طور خودکار باز می شود و باعث می شود روغن بدون فیلتر به طور مستقیم از آن عبور کند و از آسیب تجهیزات ناشی از وقفه در تأمین روغن جلوگیری می کند.
این یک وسیله اضطراری مهم برای اطمینان از ایمنی سیستم است.
شیر را بررسی کنید (برای برخی از مدل ها):
در هنگام متوقف شدن موتور ، از جریان برگشتی روغن جلوگیری می کند ، اطمینان حاصل می کند که سیستم روغن کاری می تواند به سرعت فشار روغن را در هنگام راه اندازی بعدی ایجاد کند و باعث کاهش سایش سرد شود.
پایه / رابط:
مؤلفه اتصال فیلتر و خط لوله روغن ، معمولاً دارای ورودی روغن و یک خروجی روغن است و باعث می شود روغن در طول مسیر تعیین شده جریان یابد.
نقاط نگهداری:
برای جلوگیری از تأثیرگذاری بر اثر تصفیه یا تحریک دریچه شنت پس از گرفتگی ، باید به طور مرتب جایگزین شود (مطابق با دفترچه راهنمای کاربر یا زمان کار).
هنگام تعویض ، بررسی کنید که حلقه آب بندی دست نخورده است و در صورت لزوم آن را جایگزین کنید تا از نشت جلوگیری شود.
هنگام نصب ، به تمیز کردن سطح آب بندی توجه کنید تا از مخلوط کردن ناخالصی ها در سیستم روغن کاری جلوگیری کنید.
