اجزای اصلی Atlas Copco کیت
فیلتر روغن (عنصر فیلتر روغن)
معمولاً حاوی 1-2 عنصر اصلی فیلتر است ، برخی از کیت ها شامل یک عنصر پیش فیلتر هستند. ماده عنصر فیلتر عمدتاً کاغذ فیلتر کامپوزیت یا فیبر شیشه ای است که برای فیلتر کردن آوار فلزی ، لجن روغن ، ناخالصی ها و غیره در روغن موتور استفاده می شود تا از ورود آنها به اجزای دقیق مانند یاتاقان ها و چرخ دنده ها و ایجاد سایش جلوگیری شود.
مشخصات باید با مدل کمپرسور هوا مطابقت داشته باشد ، با دقت تصفیه به طور کلی از 10 تا 20 میکرون برای اطمینان از رهگیری کارآمد از آلاینده ها.
عنصر فیلتر جداکننده روغن (جداکننده گاز روغن)
مؤلفه اصلی یک عنصر فیلتر جداسازی با دقت بالا است که بیشتر از فیبر شیشه ای چند لایه یا مواد پلی استر ساخته شده است. این غبار روغن را در هوای فشرده شده از طریق اصول رهگیری و انعقاد جدا می کند و میزان روغن موجود در اگزوز را زیر 3 ppm کنترل می کند (برخی از مدل های سطح بالا می توانند به 0.5 ppm برسند).
این مستقیماً بر کیفیت هوای فشرده شده و مصرف سوخت تأثیر می گذارد. انسداد منجر به افزایش اختلاف فشار و مصرف انرژی واحد خواهد شد.
آب بندی قطعات و لوازم جانبی
از جمله حلقه مهر و موم محفظه فیلتر روغن ، واشر انتهای جداکننده روغن ، حلقه O ، و غیره. این مواد بیشتر لاستیک نیتریل مقاوم به روغن یا فلوئوروبربر هستند تا از نشت بعد از تعویض اطمینان حاصل شود.
برخی از کیت ها شامل واشرهای پیچ و مهره تخلیه ، پارچه تمیز کننده و روغن روغن کاری ویژه (در مقادیر کمی ، برای روغن کاری قطعات آب بندی در حین نصب استفاده می شود).
ابزارهای نگهداری (برای برخی از کیت های سطح بالا)
آچار فیلتر مکمل (برای جدا کردن محفظه فیلتر) ، آچار گشتاور (برای اطمینان از گشتاور نصب ، استاندارد را برآورده می کند) ، قیف (برای اضافه کردن روغن جدید هنگام پر کردن مجدد) و غیره ، ساده سازی روند جایگزینی.
سناریوهای قابل اجرا و چرخه جایگزینی
تعمیر و نگهداری منظم: عنصر فیلتر و جداکننده روغن را هر 2000-4000 ساعت کار کمپرسور هوا جایگزین کنید ، که این یک مورد اصلی برای نگهداری پیشگیرانه است.
تعمیر گسل: هنگامی که فشار روغن غیر طبیعی ، میزان بیش از حد روغن در هوای فشرده یا افزایش ناگهانی مصرف سوخت وجود دارد ، عنصر فیلتر مربوطه را بررسی و جایگزین کنید.
نکات کلیدی و اقدامات احتیاطی برای تعویض
آماده سازی قبل از کار: دستگاه را خاموش کرده و فشار سیستم را آزاد کنید ، شیرهای ورودی و خروجی مخزن روغن را ببندید تا از پاشیدن روغن جلوگیری شود. برای جلوگیری از آلودگی محیط زیست ، یک ظرف برای جمع آوری روغن زباله تهیه کنید.
مراحل جایگزینی:
فیلتر روغن قدیمی و جداکننده روغن را بردارید ، به مشاهده وضعیت عنصر فیلتر قدیمی توجه کنید (مانند اینکه آیا بقایای فلزی وجود دارد ، که می تواند وضعیت سایش داخلی را تعیین کند).
سطح نصب را تمیز کنید ، سیلانت باقیمانده یا لکه های روغن را بردارید.
مقدار کمی روغن موتور تمیز را روی سطح عنصر آب بندی جدید بمالید ، محفظه را با توجه به گشتاور مشخص شده محکم کنید (از محکم شدن بیش از حد جلوگیری کنید و باعث تغییر شکل مسکن یا آسیب به عنصر آب بندی شوید).
پس از تعویض ، عملکرد آب بندی را بررسی کنید ، تغییر فشار را در حین کار اولیه مشاهده کنید تا ببینید که آیا طبیعی است یا خیر.
الزامات محیطی: برای جلوگیری از آلودگی محیط زیست ، عناصر فیلتر زباله و روغن زباله مطابق با مقررات زباله های صنعتی تحت درمان قرار می گیرند.
پیشنهادات خرید
در اولویت بندی کیت های کارخانه اصلی برای اطمینان از اندازه عنصر فیلتر ، دقت تصفیه با تجهیزات (مانند اطلس ، کیت های اختصاصی برند Sullair) مطابقت دارد.
کیت های شخص ثالث برای جلوگیری از آسیب تجهیزات به دلیل کارایی کافی تصفیه ، باید صلاحیت های صدور گواهینامه (مانند استانداردهای ISO) را تأیید کنند.
برای کمپرسورهای هوایی مورد استفاده در گرد و غبار طولانی مدت و محیط های درجه حرارت بالا ، عناصر فیلتر پیشرفته (مانند عناصر فیلتر کامپوزیت مش فلزی) را انتخاب کنید ، که می تواند چرخه جایگزینی را کوتاه کند.
به طور مرتب از کیت های خدمات جداکننده روغن و روغن جداکننده روغن برای نگهداری استفاده می کند به طور موثری می تواند سایش تجهیزات ، مصرف انرژی کمتری را کاهش دهد و کیفیت هوای فشرده شده را بهبود بخشد و یک پروژه اساسی بسیار مقرون به صرفه در نگهداری کمپرسور هوا است.
