اطلس کوپکو
I. عملکرد هسته مونتاژ شیر ورودی
مونتاژ دریچه ورودی Z110-145 یک مؤلفه اصلی سیستم ورودی کمپرسور هوا است که در درجه اول به عنوان کار می کند:
کنترل حجم مصرف: بر اساس نیازهای فشار سیستم ، درجه باز شدن دریچه برای تنظیم میزان هوای ورود به واحد اصلی تنظیم می شود و این امکان را برای کمپرسور فراهم می کند تا با بار کامل (عملکرد کامل بار) یا بیکار (صرفه جویی در مصرف انرژی) کار کند.
اطمینان از عملکرد آب بندی: هنگام بارگیری ، شیر کاملاً بسته است تا از جریان هوای فشرده شده به عقب جلوگیری شود و باعث کاهش از بین رفتن انرژی شود.
محافظت از واحد اصلی: با هماهنگی با ماژول تنظیم کننده ، به بارگذاری صاف می رسد و از شوک فشار ناگهانی جلوگیری می کند که می تواند به اجزای مانند روتور و یاتاقان های واحد اصلی آسیب برساند.
این مونتاژ به طور معمول شامل بدنه دریچه ، هسته دریچه ، مهر و موم ، چشمه ها و ساختارهای چک است و برای پاسخگویی به فشار و جریان الزامات مدل های سری Z110-145 طراحی شده است.
ii. عملکرد و اصل کار ماژول تنظیم کننده شیر ورودی
ماژول تنظیم کننده شیر ورودی "مرکز کنترل" شیر ورودی است که با دریافت سیگنال از سیستم کنترل (مانند بازخورد سنسور فشار) هدایت می شود تا شیر ورودی را کار کند:
پردازش سیگنال: دریافت سیگنال های فشار از سیستم کمپرسور هوا ، تعیین بارگیری یا بارگیری.
کنترل درایو: از طریق دریچه های جهت دار الکترومغناطیسی یا اجزای پنوماتیک ، کنترل تنظیم باز / بسته شدن یا باز کردن / بسته شدن (مانند تنظیم متناسب) شیر ورودی.
بازخورد وضعیت: برخی از ماژول ها دارای قابلیت بازخورد هستند و وضعیت واقعی شیر ورودی را به کنترل کننده اصلی منتقل می کنند تا از دقت کنترل اطمینان حاصل شود.
منطق کار آن این است: وقتی فشار سیستم زیر مقدار تنظیم شده باشد ، ماژول تنظیم کننده شیر ورودی را باز می کند و باعث می شود کمپرسور هوا بتواند گاز تولید کند. هنگامی که فشار به حد بالایی رسید ، ماژول تنظیم کننده شیر ورودی را می بندد و کمپرسور هوا وارد حالت تخلیه نشده می شود.
iii گسل های مشترک و اثرات آنها
گسل های مونتاژ دریچه ورودی
هسته اصلی دریچه: به دلیل آلودگی نفت ، تجمع ناخالصی ها یا پیری مهر و موم ها ، شیر نمی تواند کاملاً باز و بسته شود و در نتیجه تولید گاز کافی یا افت فشار سریع در حین کار تخلیه نشده باشد.
آب بندی ضعیف: نشت در هنگام بسته شدن شیر ، باعث افزایش مصرف انرژی در حین کار تخلیه نشده و عملکرد بیکاری مداوم واحد اصلی می شود.
خرابی بهار: منجر به عمل دریچه متوقف شدن یا افتتاح/بسته شدن غیر طبیعی می شود و بر پایداری حجم مصرف تأثیر می گذارد.
خطای ماژول تنظیم کننده
خرابی دریچه جهت الکترومغناطیسی: امکان دریافت یا اجرای سیگنال های کنترل امکان پذیر نیست و باعث می شود شیر ورودی از کار خودداری کند (همیشه بسته یا باز).
ناهنجاری سنجش فشار: ماژول فشار سیستم را اشتباه می کند و باعث می شود کمپرسور هوا به طور مکرر بار / تخلیه ، افزایش مصرف انرژی و سایش مکانیکی شود.
انسداد مسیر هوا: انسداد یا نشت در مسیر هوای رانندگی و در نتیجه آهسته یا عدم موفقیت عملکرد دریچه ورودی.
IV نگهداری و جایگزینی نقاط کلیدی نگهداری روزانه
به طور مرتب (هر 2000-4000 ساعت) ، پاکیزگی مونتاژ شیر ورودی را بازرسی کنید ، لکه ها و ناخالصی های روغن را برداشته و اطمینان حاصل کنید که هسته دریچه به طور انعطاف پذیر عمل می کند.
بررسی کنید که آیا مهر و موم ها (مانند حلقه های O ، صندلی های دریچه) پیر شده اند و به موقع آنها را جایگزین می کنند تا از عملکرد آب بندی اطمینان حاصل شود.
دریچه های الکترومغناطیسی و رابط گاز ماژول تنظیم کننده را برای نشت بررسی کنید ، و اطمینان حاصل کنید که فشار رانندگی طبیعی است (معمولاً 0.4-0.6 MPa).
اقدامات احتیاطی
لازم است مؤلفه های اصلی کارخانه ای که مطابق با سری Z110-145 هستند انتخاب کنید (مانند شماره مونتاژ شیر ورودی و شماره ماژول تنظیم کننده می توان از طریق دفترچه راهنمای تجهیزات یا سوالات رسمی به دست آورد) و از سازگاری در پارامترهای اندازه و فشار اطمینان حاصل می شود.
قبل از تعویض ، دستگاه برای آزاد شدن هوای فشرده شده در سیستم باید خاموش و افسردگی شود و از عملکرد فشار خودداری کند.
پس از نصب ، لازم است که اشکال زدایی انجام شود: آزمایش کنید که آیا سوئیچینگ بارگذاری/تخلیه صاف است ، و آیا کنترل فشار در محدوده تنظیم شده است (مانند فشار بارگذاری 0.7 MPa ، تخلیه فشار 0.85 مگاپاسکال ، بسته به شرایط خاص کار).
