I. عملکردهای اصلی و اصول کار عنصر فیلتر روغن برای کمپرسورهای هوا Atlas COPCO
فیلتر ناخالصی ها: هنگامی که روغن روغن کاری گردش می کند ، عنصر فیلتر روغن ذرات را با قطر 10 میکرومتر (عناصر فیلتر دقیق می توانند تا 5 میکرومتر یا کمتر) از طریق مواد فیلتر داخلی فیلتر کنند ، از سطوح اصطکاک (مانند غلتک های بلبرینگ ، سطوح دندان دنده) محافظت کنند.
حفظ کیفیت روغن: کاهش رسوب لجن (محصولات اکسیداسیون روغن روان کننده) در سیستم ، طولانی شدن عمر روغن روغن کاری.
تضمین گردش: در حین فیلتر ، حفظ مقاومت به جریان روغن روغن کاری در یک محدوده معقول (معمولاً 0.2 MPa) ، از تأمین روغن کافی به کلیه مناطق روغن کاری اطمینان می دهد.
فرآیند کار: روغن روغن کاری کننده از خارج یا داخل عنصر فیلتر وارد می شود ، از طریق فیلتر برای تصفیه عبور می کند و روغن تمیز از طرف دیگر بیرون می آید و ناخالصی ها روی سطح یا داخل مواد فیلتر حفظ می شوند.
ii. انواع متداول و خصوصیات ساختاری عنصر فیلتر روغن برای کمپرسورهای هوا Atlas COPCO
با توجه به روش و ساختار فیلتر ، عناصر فیلتر روغن برای کمپرسورهای هوا عمدتاً به این موارد تقسیم می شوند:
عنصر فیلتر روغن از نوع کامل جریان
ویژگی ها: به صورت سری در عبور اصلی روغن ، تمام روغن روغن کاری شده باید قبل از ورود به منطقه روغن کاری از عنصر فیلتر برای تصفیه عبور کند. راندمان تصفیه زیاد است (معمولاً 95 ≥).
کاربرد: سیستم اصلی تصفیه اکثر کمپرسورهای هوا (مانند نوع پیچ و نوع پیستون) ، که جزء اصلی تصفیه اصلی است.
عنصر فیلتر روغن نوع تقسیم شده
ویژگی ها: فقط بخشی از روغن روان کننده (حدود 10 ٪ -15 ٪) را با دقت فیلتراسیون بالاتر (قادر به فیلتر کردن ناخالصی های کوچکتر از 3 میکرومتر) فیلتر می کند ، که معمولاً در رابطه با عنصر فیلتر نوع کامل استفاده می شود.
کاربرد: سیستم های روانکاری با دقت بالا (مانند یاتاقان های کمپرسورهای هوای بزرگ) ، برای تصفیه کمکی روغن روغن کاری.
ترکیب ساختاری
مواد فیلتر: به طور عمده مواد فیلتر کاغذ تحت درمان با رزین (کم هزینه ، منطقه فیلتراسیون بزرگ) ، مش فلزی (مقاوم در برابر درجه حرارت بالا ، مناسب برای تمیز کردن مکرر ، مناسب برای شرایط سخت) ، الیاف کامپوزیت (ترکیب کارآیی و ظرفیت گرد و غبار).
پوسته: ورق آهن یا پوسته پلاستیکی ، با یک قاب پشتیبانی داخلی (برای جلوگیری از تغییر شکل مواد فیلتر تحت فشار) و دریچه بای پس (هنگامی که عنصر فیلتر گرفتگی می شود به طور خودکار باز می شود و اختلاف فشار برای جلوگیری از وقفه روغن بیش از مقدار تعیین شده است).
iii پارامترهای کلیدی و اساس انتخاب عنصر فیلتر روغن کمپرسورهای هوا Atlas COPCO
دقت فیلتر: حداقل قطر ذرات که می تواند به طور مؤثر رهگیری شود ، معمولاً 5 میکرومتر ، 10 میکرومتر ، 20 میکرومتر. هرچه دقت بالاتر باشد ، محافظت از اجزای آن نیز بهتر می شود ، اما باید با ویسکوزیته و سرعت جریان روغن روغن کاری مطابقت داشته باشد (دقت بسیار بالایی ممکن است مقاومت را افزایش دهد).
جریان دارای امتیاز: نیاز به مطابقت با جریان خروجی پمپ روغن روغن کاری کمپرسور هوا (مانند 100 لیتر در دقیقه) ، و اطمینان از گردش خون صاف دارد.
فشار باز کردن دریچه بای پس: معمولاً 0.3 - 0.5 مگاپاسکال. هنگامی که عنصر فیلتر مسدود شده و اختلاف فشار از این مقدار فراتر می رود ، شیر بای پس از آن باز می شود تا از وقفه روغن جلوگیری شود (اما روغن فیلتر نشده فقط برای محافظت اضطراری وارد سیستم می شود).
مشخصات رابط: رابط نخ (مانند M20 × 1.5 ، G3/4) یا اتصال فلنج ، نیاز به مطابقت با پایه عنصر فیلتر دارد.
خازن: مقدار کل ناخالصی هایی که عنصر فیلتر می تواند در آن قرار دهد (مانند 50 گرم) ، هرچه ظرفیت بزرگتر باشد ، چرخه جایگزینی طولانی تر است.
IV چرخه جایگزینی و مشخصات عملیاتی برای عنصر فیلتر روغن کمپرسورهای هوایی Atlas COPCO
چرخه تعویض
عملکرد منظم: با توجه به الزامات کتابچه راهنمای کمپرسور هوا ، معمولاً هر یک بار 2000 - 4000 ساعت جایگزین می شود (با تعویض روغن روان کننده).
عملکرد شدید: در محیط هایی که دارای گرد و غبار زیادی هستند ، شروع مکرر از کمپرسور هوا یا وخامت سریع کیفیت روغن ، چرخه جایگزینی باید به 1000 - 2000 ساعت کوتاه شود.
مبنای داوری: اختلاف فشار بین عنصر فیلتر و خارج از طریق فشار فشار را کنترل کنید ، هنگامی که بیش از 0.2 MPa باشد (برای برخی از مدل ها ، 0.3 MPa) ، جایگزینی نیرو لازم است.
مراحل تعویض
دستگاه را متوقف کرده و فشار را آزاد کنید: کمپرسور هوا را ببندید ، فشار را در عبور روغن روغن کاری کنید (شیر تخلیه را باز کنید یا عنصر فیلتر را برای اگزوز شل کنید).
عنصر فیلتر قدیمی را بردارید: از یک آچار مخصوص برای باز کردن عنصر فیلتر قدیمی استفاده کنید ، سطح آب بندی پایه را تمیز کنید (از درزگیر باقیمانده یا ناخالصی ها خودداری کنید).
نصب یک عنصر فیلتر جدید: لایه ای از روغن روغن کاری تمیز را روی حلقه آب بندی عنصر فیلتر جدید بمالید. با استفاده از دستان خود ، آن را محکم کنید تا حلقه آب بندی در مقابل پایه شستشو شود. سپس ، آن را با 1/2 تا 3/4 از نوبت محکم کنید (از محکم شدن بیش از حد که ممکن است به نخ ها یا حلقه آب بندی آسیب برساند ، خودداری کنید). بازرسی اگزوز: کمپرسور هوا را برای مدت کوتاهی از کار شروع کنید ، سپس آن را متوقف کنید. هرگونه نشت را بررسی کنید و همچنین هوا را از مدار روغن جدا کنید.
