اجزای اتصال کمپرسورهای هوا Atlas Copco ، I. انواع و ویژگی های مشترک
جفت الاستیک
ساختار: متشکل از دو کوپل نیمی (به ترتیب به شافت موتور و شافت ماشین اصلی) و یک عنصر الاستیک (مانند پد لاستیکی یا بلوک پلی اورتان) در وسط.
ویژگی ها: دارای قابلیت های بافر و جذب شوک خاصی است ، می تواند انحرافات کمی محوری ، شعاعی و زاویه ای را جبران کند و برای کمپرسورهای پیچ کوچک و متوسط تزریق روغن (مانند سری GA 11-75KW) مناسب است.
مزایا: نصب و نگهداری ساده ، کم هزینه و می تواند تأثیر لرزش بر روی موتور و دستگاه اصلی را کاهش دهد.
جفت شدن دیافراگم
ساختار: گشتاور از طریق دیافراگم فلزی (معمولاً فولاد ضد زنگ) منتقل می شود ، بدون اینکه مشکل سایش عنصر الاستیک باشد.
ویژگی ها: با دقت بالا ، استحکام بالا ، با دامنه انحراف مجاز کوچکتر ، اما راندمان انتقال بالا (نزدیک به 100 ٪) ، مقاوم در برابر درجه حرارت بالا و آلودگی روغن ، مناسب برای مدل های بزرگ یا پر فشار (مانند GA 90KW و سری بالاتر ، سری کم فشار ZR).
مزایا: عمر طولانی مدت ، بدون جایگزینی مکرر قطعات سایش ، مناسب برای سناریوهای عملکرد مداوم با بار بالا.
جفت شدن هیدرولیکی
ساختار: برق از طریق مایع (معمولاً روغن) ، از جمله چرخ پمپ ، توربین و چرخ راهنما و غیره منتقل می شود.
ویژگی ها: این می تواند به راه اندازی انعطاف پذیر دست یابد ، جریان شروع موتور را کاهش دهد ، در صورت اضافه بار ، به طور خودکار محافظت می کند ، مناسب برای برخی از مدل های خاص که نیاز به نوسانات مکرر شروع یا بار دارند.
مزایا: از موتور و دستگاه اصلی در برابر بارهای شوک محافظت می کند ، عمر تجهیزات را طولانی می کند.
ii. توابع اصلی
انتقال برق: انتقال قدرت چرخش موتور به دستگاه اصلی را تثبیت می کند و از عملکرد عادی روتور دستگاه اصلی اطمینان می دهد.
جبران انحراف: خطاهای ناسازگاری محوری ، شعاعی و زاویه ای را در حین نصب کاهش می دهد ، استرس اضافی ناشی از سوء استفاده را کاهش می دهد.
بافر و جذب شوک: لرزش و شوک را در حین کار جذب می کند ، نویز را کاهش می دهد و از اجزای کلیدی مانند موتور و یاتاقان های ماشین اصلی محافظت می کند.
محافظت از اضافه بار: برخی از انواع (مانند اتصالات هیدرولیک ، اتصالات با پین های برشی) در صورت بروز اضافه بار قطع یا لغزش می کنند ، از آسیب دیدن موتور یا دستگاه اصلی به دلیل بار بیش از حد جلوگیری می شود.
iii نگهداری و تشخیص گسل
بازرسی روزانه
به طور مرتب مشاهده کنید که آیا این جفت دارای لرزش غیر طبیعی ، سر و صدا یا نشت روغن (برای اتصالات هیدرولیکی) است.
بررسی کنید که آیا عناصر الاستیک (مانند لنت های لاستیکی) پیر می شوند ، ترک خورده یا فرسوده هستند و اینکه آیا اجزای فلزی دارای ترک یا تغییر شکل هستند.
اطمینان حاصل کنید که پوشش محافظ اتصال برای جلوگیری از قرار گرفتن در معرض قطعات و ایجاد حوادث ایمنی ، دست نخورده است.
کالیبراسیون تراز
پس از نصب یا جایگزینی اجزای اتصال ، کالیبراسیون دقیق تراز (پیشنهاد شده برای استفاده از یک ابزار تراز لیزر) باید انجام شود. در غیر این صورت ، منجر به سایش زودرس اتصال ، گرم کردن یاتاقان ها یا سر و صدای غیر طبیعی از دستگاه اصلی خواهد شد.
پس از دویدن برای مدت زمانی (مانند هر 6 ماه) ، برای جلوگیری از انحرافات ناشی از حل و فصل بنیاد یا پیچ های شل ، تراز را بررسی کنید.
گسل های مشترک و رسیدگی
لرزش / سر و صدا غیر طبیعی: بیشتر به دلیل سوء استفاده بیش از حد محوری ، شعاعی یا زاویه ای از تراز یا آسیب به عناصر الاستیک ، نیاز به کالیبراسیون مجدد یا جایگزینی عناصر دارد.
خرابی انتقال برق: ممکن است به دلیل شکستگی دیافراگم ، جدا شدن بلوک الاستیک یا شکستگی پین برشی باشد ، نیاز به متوقف کردن دستگاه برای بازرسی و جایگزینی اجزای مربوطه دارد و همچنین علت اضافه بار را بررسی می کند.
درجه حرارت بالا: معمولاً به دلیل تراز ضعیف یا روغن کاری کافی (برای اتصالات هیدرولیک) ، نیاز به کالیبراسیون تراز یا جایگزین کردن / جایگزینی مایعات کار دارد.
انتخاب مؤلفه اتصال
مشخصات اجزای اتصال (مانند قطر سوراخ ، درجه گشتاور) نیاز به مطابقت با قطر شافت و قدرت موتور و دستگاه اصلی دارد. توصیه می شود از لوازم جانبی Atlas Copco اصلی برای اطمینان از دقت بعدی و قابلیت اطمینان مواد استفاده کنید و از آسیب تجهیزات ناشی از لوازم جانبی تحتانی جلوگیری کنید.
