قطعات یدکی کمپرسور هوا

فیلتر روغن (فیلتر روغن) کمپرسور پیچ از نوع تزریق Atlas COPCO یک مؤلفه هسته ضروری در سیستم روغن کاری است. عملکرد اصلی آن فیلتر کردن ناخالصی ها (مانند بقایای فلزی ، لجن روغن ، گرد و غبار و غیره) از روغن روغن کاری ، محافظت از قطعات مهم در حال حرکت مانند روتورهای پیچ ، یاتاقان ها و چرخ دنده ها ، جلوگیری از افزایش سایش و حفظ پاکیزگی و پایداری عملکرد روغن روغن کاری کننده است.

نکات مربوط به نگهداری برای کیت ترموستات کمپرسور هوا Atlas COPCO: به طور مرتب شیر ترموستات را برای تمیز کردن بردارید ، مواد خارجی را که ممکن است در روغن روان کننده وجود داشته باشد برداشته و از انسداد جلوگیری کنید. برای مشاهده می توانید هسته شیر را در 80 ℃ آب قرار دهید. اگر هسته دریچه به طور کامل در این محیط گسترش یابد و 10-15 میلی متر طولانی تر از دمای طبیعی باشد ، هسته شیر طبیعی است. در صورت پیری یا مسائل دیگر ، شیر ترموستات باید جایگزین شود.

اهمیت شیر ​​ورودی هوا در کمپرسورهای هوایی Atlas Copco و اتصال آن به صرفه جویی در مصرف انرژی دقت تنظیم شیر ورودی به طور مستقیم بر مصرف انرژی کمپرسور هوا تأثیر می گذارد: اگر شیر ورودی محکم بسته نشود (هوای نشت) ، کمپرسور هوا همچنان در حین بارگیری (حدود 30 ٪ - 50 ٪ بار کامل) انرژی اضافی مصرف می کند و عملکرد طولانی مدت باعث افزایش قابل توجهی هزینه های برق خواهد شد. نوع دریچه اسلاید و سایر دریچه های ورودی متغیر به طور مداوم می توانند حجم ورودی را در زمان واقعی با توجه به مصرف واقعی گاز تنظیم کنند و 10 ٪ - 20 ٪ انرژی بیشتری نسبت به انواع دریچه سنتی پروانه (به ویژه برای مواردی با نوسانات زیاد در مصرف گاز). به طور خلاصه ، شیر ورودی "شیر تنفس" کمپرسور هوا است. عملکرد و وضعیت آن برای راندمان عملیاتی ، مصرف انرژی و پایداری تجهیزات بسیار مهم است. نگهداری منظم و انتخاب صحیح کلید اطمینان از عملکرد اقتصادی کمپرسور هوا است.

Atlas Copco نوع چربی روغن کاری را تأیید می کند بر اساس نوع اجزای کمپرسور هوا و شرایط عملیاتی ، چرب های مخصوص روغن کاری تطبیق را انتخاب کنید. مخلوط کردن انواع یا درجه های مختلف چربی روغن کاری کاملاً ممنوع است. پارامترهای گریس روغن کاری را بررسی کنید: مانند محدوده دمای قابل اجرا ، نقطه ریخته و نفوذ. Atlas Copco اجزای روغن کاری شده را تمیز می کند دستگاه را متوقف کرده و اطمینان حاصل کنید که قطعات کاملاً خنک شده اند. از پارچه نخی بدون روغن یا مواد تمیز کننده اختصاصی برای پاک کردن گریس روغن کاری قدیمی ، لکه های روغن ، گرد و غبار و بقایای فلزی بر روی سطح اجزای ، به ویژه مناطق کلیدی مانند صندلی بلبرینگ و سطح مشبک چرخ دنده ها استفاده کنید که به تمیز کردن کامل نیاز دارند.

Atlas COPCO V-BELT (SET 2X) نقاط تعمیر و نگهداری XPZ: در حین نصب ، اطمینان حاصل کنید که تنش مناسب حفظ می شود. تنش کافی باعث کاهش کمربند می شود و بر راندمان انتقال تأثیر می گذارد. تنش بیش از حد باعث افزایش بار بر روی یاتاقان ها می شود و طول عمر کمربند و یاتاقان ها را کوتاه می کند. در حین استفاده ، به طور مرتب وضعیت سایش کمربند را بررسی کنید. اگر ترک ها بر روی سطح کمربند ، سایش شدید یا لغزش پیدا شود ، لازم است که سریعاً آن را جایگزین کنید. در عین حال ، کمربند را تمیز نگه دارید تا از اتصال لکه های روغن ، گرد و غبار و سایر ناخالصی های موجود در کمربند جلوگیری شود که این امر بر عملکرد انتقال آن تأثیر می گذارد.

اهمیت و اقدامات احتیاطی اجزای بافر برای کمپرسورهای هوایی Atlas COPCO عدم موفقیت اجزای بافر ممکن است منجر به: افزایش لرزش تجهیزات شود که باعث شل شدن پیچ ، شکستگی خستگی خط لوله ، سر و صدای بیش از حد و حتی بر طول عمر اجزای اصلی مانند یاتاقان های ماشین اصلی و چرخ دنده ها می شود. هنگام انتخاب ، لازم است مدل کمپرسور هوا را در نظر بگیرید (به عنوان مثال ، ماشین های پیستون کوچک روی بافر خط لوله تمرکز می کنند ، در حالی که ماشین های پیچ بزرگ روی جذب کلی شوک تمرکز می کنند). برای اطمینان از سازگاری در اندازه و عملکرد ، قطعات اصلی کارخانه ای را انتخاب کنید که با تجهیزات مطابقت دارند. به طور خلاصه ، اگرچه اجزای بافر کمپرسورهای هوایی Atlas COPCO اجزای کمکی هستند ، اما برای ثبات ، ایمنی و طول عمر تجهیزات بسیار مهم هستند. انتخاب معقول و نگهداری منظم می تواند به طور موثری خطرات عملیاتی را کاهش داده و میزان وقوع گسلها را کاهش دهد.