I. عملکردهای اصلی شیر چک روغن Atlas Copco
جلوگیری از جریان برگشتی: پس از توقف کمپرسور هوا ، شیر چک روغن بسته می شود تا از روغن کاری روغن موجود در مخزن روغن یا جداکننده روغن به واحد اصلی ، خطوط لوله یا سیلندرها جلوگیری شود و از تجمع مایع یا روغن کاری نشت روغن در واحد اصلی جلوگیری شود.
نگهداری فشار و قبل از تولید: مقدار مشخصی از روغن روغن کاری را در واحد اصلی حفظ کنید تا به سرعت یک فیلم روغن را در زمان راه اندازی بعدی تشکیل دهید و سایش مکانیکی را در طول راه اندازی کاهش دهید (مخصوصاً برای روتورهای مرد و ماده و یاطاقان کمپرسورهای پیچ).
فشار پایدار مدار روغن: اطمینان حاصل کنید که روغن روان کننده در طول مسیر تنظیم شده در طول کار جریان دارد و به دلیل نوسانات فشار از تأمین روغن ناپایدار جلوگیری می شود.
ii. ساختار و مواد شیر چک روغن Atlas Copco
ساختار اساسی:
متشکل از بدنه دریچه ، هسته دریچه (معمولاً دریچه توپ یا نوع دیافراگم) ، بهار ، عناصر آب بندی و غیره.
اصل کار: هنگام شروع ، فشار روغن روغن کاری بر خاصیت ارتجاعی بهار برای باز کردن هسته دریچه غلبه می کند و باعث می شود روغن از بین برود. هنگام توقف ، فشار از بین می رود و بهار هسته شیر را برای تنظیم مجدد فشار می دهد و مدار روغن را آب بندی می کند.
مواد مشترک:
بدنه دریچه: چدن ، فولاد ریخته گری یا آلیاژ آلومینیوم (بر اساس فشار و محیط کار انتخاب شده است).
هسته دریچه: فولاد ضد زنگ (مقاوم در برابر سایش ، مقاوم در برابر خوردگی).
بهار: فولاد ضد زنگ (از زنگ زدگی و خرابی جلوگیری می کند).
عنصر آب بندی: لاستیک نیتریل (مقاوم در برابر روغن) یا فلوئوروبربر (مقاوم در برابر درجه حرارت بالا و خوردگی شیمیایی).
iii مشکلات رایج و گسل های شیر Atlas Copco Check Valve
نشت:
دلیل: پیری عناصر آب بندی ، سایش هسته دریچه یا انسداد توسط ناخالصی ها و در نتیجه آب بندی کافی نیست.
نتیجه: پس از خاموش شدن ، روغن روغن کاری به عقب جریان می یابد و باعث تأخیر در روغن کاری در زمان راه اندازی بعدی می شود ، که ممکن است منجر به اصطکاک خشک کوتاه مدت شود. در موارد شدید ، ممکن است باعث ایجاد آهسته فشار روغن در هنگام راه اندازی شود و زنگ فشار روغن کم را ایجاد کند.
گیر کرده:
دلیل: ناخالصی های موجود در روغن (مانند بقایای فلزی ، لجن روغن) هسته دریچه را مسدود می کنند ، یا بهار به دلیل خستگی از بین می رود.
نتیجه: هسته دریچه نمی تواند به طور کامل باز شود و در نتیجه عرضه روغن کافی و افزایش دما در واحد اصلی باشد. یا نمی تواند بسته شود و باعث جریان مداوم روغن روغن کاری می شود.
شکست بهار:
دلیل: خاصیت ارتجاعی پس از استفاده طولانی مدت پوسیدگی یا شکسته می شود.
نتیجه: هسته دریچه نمی تواند به طور عادی تنظیم مجدد شود و عملکرد جریان خود را از دست می دهد.
