ساختار و اصل کار حداقل مونتاژ دریچه فشار کمپرسور پیچ Atlas COPCO
ترکیب مؤلفه: معمولاً شامل بدنه دریچه ، هسته دریچه (نوع پیستون یا نوع دیافراگم) ، بهار ، عناصر آب بندی ، رابط سنج فشار و شیر بای پس و سایر اجزای کمکی است.
مکانیسم کار: پس از شروع کمپرسور ، هنگامی که فشار سیستم به مقدار تنظیم شده (به طور کلی 4-5 بار) برسد ، هسته شیر بر نیروی بهار غلبه می کند و باز می شود و به هوای فشرده اجازه می دهد تا وارد سیستم پایین دست شود. هنگامی که کمپرسور متوقف می شود یا فشار پایین تر از مقدار تنظیم شده است ، هسته دریچه تحت عمل نیروی فنر بسته می شود و از جریان گاز به عقب جلوگیری می شود ، در حالی که فشار در جداکننده روغن را حفظ می کند تا اطمینان حاصل شود که روغن روغن کاری می تواند به راحتی گردش شود (با اختلاف فشار به واحد اصلی منتقل می شود). تابع اصلی
حداقل فشار ایجاد کنید: اطمینان حاصل کنید که همیشه فشار کافی در جداکننده روغن وجود دارد تا روغن روان کننده از طریق اختلاف فشار وارد سیستم روغن کاری شود و از خشک شدن میزبان به دلیل کمبود روغن جلوگیری کنید.
ضمانت جداسازی گاز روغن: فشار کافی سیستم یک پیش نیاز برای عملکرد کارآمد جداکننده روغن است و اطمینان حاصل می کند که غبار روغن می تواند به طور کامل متراکم و از هم جدا شود.
جلوگیری از جریان برگشتی: هنگامی که دستگاه خاموش شد ، هوای فشرده شده را از خط لوله پایین دست از بازگشت به میزبان مسدود کنید تا از معکوس روتور یا اجزای داخلی تحت تأثیر قرار گیرد.
محافظت در برابر تخلیه: برخی از مدل ها توابع تخلیه را ادغام می کنند ، فشار کم سیستم را در حین بارگیری برای کاهش مصرف انرژی حفظ می کنند.
خصوصیات و پارامترهای سازگاری
تنظیم فشار: فشار تنظیم شده برای مدلهای مختلف کمی متفاوت است. دستگاه های پیچ معمولی به طور معمول دارای 4-5 بار هستند ، در حالی که مدل های فشار بالا (مانند سری ZT) ممکن است بالاتر باشد (6-8 بار). مقادیر خاص باید به کتابچه راهنمای تجهیزات ارجاع شود.
تطبیق جریان: قطر را بر اساس حجم اگزوز کمپرسور طراحی کنید تا از دست دادن فشار کوچک در بار کامل (معمولاً 0.2 ≤ نوار) اطمینان حاصل کنید. اندازه رابط متداول DN25-DN100 (فلنج یا اتصال نخ) است.
انتخاب مواد: بدنه دریچه بیشتر از چدن یا فولاد ریخته گری ساخته شده است ، هسته دریچه از فلز مقاوم در برابر سایش استفاده می کند و عنصر آب بندی یک لاستیک مقاوم در برابر روغن (NBR) یا PTFE است که برای هوای فشرده شده حاوی محیط روغن و دمای کار 80-120 مناسب است.
گسل ها و نگهداری مشترک
مشکلات معمولی:
هسته دریچه گیر افتاده: به دلیل آلودگی یا ناخالصی های روغن ، دریچه نمی تواند به طور عادی باز یا بسته شود و در نتیجه فشار غیر طبیعی (خیلی زیاد یا قادر به افزایش) و کاهش حجم اگزوز باشد.
خرابی آب بندی: پیری و سایش عنصر آب بندی منجر به نشت می شود و فشار سیستم خیلی سریع پس از خاموش شدن کاهش می یابد.
خستگی بهاری: کاهش خاصیت ارتجاعی باعث کاهش فشار تنظیم شده و بر اثرات روانکاری و جداسازی می شود.
نقاط نگهداری:
به طور مرتب (هر 8000-16000 ساعت پیشنهاد می شود) جدا شده و تمیز می کنید ، آلودگی روغن و رسوبات کربن را برداشته و وضعیت هسته شیر و عنصر آب بندی را بررسی کنید.
عناصر آب بندی پیر و چشمه های فرسوده را جایگزین کنید تا اطمینان حاصل شود که شیر به صورت انعطاف پذیر عمل می کند.
هنگام نصب ، به جهت توجه کنید (جهت جریان متوسط باید با علامت گذاری بدنه دریچه سازگار باشد) و سطح آب بندی باید تمیز و صاف باشد.
