یک موتور اصلاح شده با قدرت بالا تمایل به تولید بیش از حد روغن و گاز را دارد. در این موارد ، یک صید کوچک معمولی ممکن است به سرعت با روغن پر شود و کافی نباشد. مانند قوطی های صید مهندسی رادیوم ، AOS-R (جداکننده روغن هوا ، بازگشت) وظیفه نگه داشتن روغن و سایر آلاینده ها را از مصرف هوا ، بین المللی ، مانیفولد و غیره می گذارد. تفاوت اصلی این است که یک سیستم AOS-R روغن را به داخل تابه بالاتر از سطح روغن باز می گرداند. این یک سیستم بدون سرویس را مجاز می کند.
هوای فشرده شده که عنصر کمپرسور را ترک می کند ترکیبی از هوا و روغن است. با این حال ، برای جلوگیری از آلودگی تجهیزات تولید یا محصولات نهایی ، به هوای باکیفیت نیاز دارید. به همین دلیل میزان روغن موجود در هوا که کمپرسور را ترک می کند باید به حداقل مطلق کاهش یابد! بهترین در کلاس جداسازی روغن و روغن یک مقدار روغن معمولی 2 ppm با حداکثر 3 ppm را تضمین می کند.
در جداکننده هوا/روغن ، غبار نفتی قطرات مقدماتی را که در پایین جمع می شوند ، انحلال می دهند. از آنجا روغن فیلتر شده و به عنصر کمپرسور ارسال می شود.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy