اجزای اصلی و کارکردهای مونتاژ موتور جانبی غیر محور کمپرسور پیچ تزریق روغن Atlas COPCO
پوشش پایان و مونتاژ تحمل
پوشش انتهای غیر محور: استاتور موتور را ثابت می کند ، از یاتاقان ها پشتیبانی می کند ، فضای داخلی موتور را مهر می کند تا از ورود گرد و غبار ، رطوبت و غیره جلوگیری شود.
یاتاقان ها: معمولاً از یاطاقان های توپ شیار عمیق یا یاطاقان غلتکی استوانه ای استفاده کنید ، از انتهای غیر محرک روتور موتور پشتیبانی کنید تا از کازدایی در طول چرخش با سرعت بالا اطمینان حاصل کنید ، لرزش و اصطکاک را کاهش دهید.
ساختار اتلاف گرما
برخی از موتورهای موجود در پوشش انتهای جانبی غیر محور با دنده های اتلاف گرما یا موقعیت های نصب فن طراحی شده اند ، همراه با فن داخلی برای تشکیل گردش هوا ، به گرمای تولید شده توسط موتور اجازه می دهد تا از طریق پوشش انتهایی به محیط منتقل شود و از گرمای بیش از حد حرکتی خودداری کند.
عناصر تشخیص و محافظت
سنسور دما: تعبیه شده در سیم پیچ یا بلبرینگ جانبی غیر محور ، دمای موتور را در زمان واقعی کنترل می کند ، محافظت می کند و دستگاه را متوقف می کند که درجه حرارت بیش از حد باشد.
سنسور لرزش بلبرینگ: مجهز به برخی از مدل های سطح بالا ، دامنه لرزش یاتاقان سمت غیر محور را کنترل می کند ، وضعیت سایش بلبرینگ را پیش بینی می کند. صندوقچه
برخی از موتورها جعبه سیم کشی را در سمت غیر درایو قرار می دهند ، که برای اتصال خطوط برق و کنترل مدارها مناسب است و از تداخل اجزای اصلی مانند لوله کشی میزبان و قرقره در سمت درایو جلوگیری می کند.
گسل ها و علل مشترک
گرما بیش از حد یا سر و صدای غیر طبیعی
گریس روغن کاری یاتاقان خشک شده ، رو به وخامت گذاشته یا مقدار پر کردن نادرست دارد.
یاتاقان بیش از حد محکم و با ترخیص کالا از گمرک کافی نصب شده است ، یا از تحمل مناسب با شافت فراتر رفته است.
روتور نامتعادل است و شافت خم شده است و در نتیجه نیروی ناهموار بر روی یاتاقان ها ایجاد می شود.
خرابی آب بندی پایان پوشش
حلقه آب بندی پوشش انتهایی پیر یا آسیب دیده است.
پیچ های پوشش انتهایی سست هستند و باعث ایجاد شکاف ها می شوند و گرد و غبار و بخار آب وارد فضای داخلی موتور می شوند.
تشخیص دمای غیر طبیعی
سیم کشی سنسور دما شل یا قطع شده است.
پروب سنسور با سیم پیچ تماس خوبی برقرار نمی کند و باعث تشخیص مقادیر تحریف شده می شود.
