I. عملکردهای اصلی روغن روغن کاری اطلس کوپکو
روغن کاری: یک فیلم روغن بین اجزای چرخان مانند روتورهای پیچ و یاتاقان ، کاهش اصطکاک فلزی مستقیم و به حداقل رساندن سایش ، تشکیل می دهد و از این طریق طول عمر واحد اصلی و اجزای آن را گسترش می دهد.
خنک کننده: گرمای ایجاد شده در طی فرآیند فشرده سازی کمپرسور (گرمای فشرده سازی 70 ٪ -90 ٪ از کل مصرف انرژی را به خود اختصاص می دهد) و گرما را از طریق خنک کننده روغن از بین می برد تا دمای روتورها را حفظ کرده و در یک محدوده ایمن (به طور معمول 60-95 درجه سانتیگراد) باشد.
آب بندی: شکاف های ریز بین روتورهای پیچ و پوشش و همچنین بین خود روتورها را پر می کند ، نشت هوا را کاهش می دهد و از ظرفیت فشرده سازی و راندمان حجمی کمپرسور اطمینان می دهد.
کاهش سر و صدا: فیلم روغن می تواند لرزش و تأثیر جریان هوا ناشی از چرخش پر سرعت روتورها را ایجاد کند و باعث کاهش نویز عملیاتی شود (5-10 دسی بل پایین تر از دستگاه های بدون روغن).
ii. Atlas Copco ، تعویض روغن و نگهداری
1. چرخه جایگزینی (مبنای اصلی)
شرایط عملیاتی عادی: روغن معدنی باید هر 2000 - 4000 ساعت جایگزین شود. روغن مصنوعی (مانند نوع PAO) باید هر 6000 - 12000 ساعت (به طور خاص طبق دفترچه راهنمای کمپرسور) جایگزین شود.
شرایط عملیاتی شدید: در محیط هایی با گرد و غبار و رطوبت زیاد (مانند صنایع نساجی و شیمیایی) یا هنگام کار با بار کامل برای مدت طولانی ، چرخه جایگزینی باید 30 ٪ - 50 ٪ کوتاه شود.
2. بازرسی قبل از جایگزینی (برای تعیین اینکه آیا از قبل جایگزین می شود)
رنگ روغن را رعایت کنید: طبیعی زرد روشن / شفاف است. اگر قهوه ای تیره ، سیاه و یا رسوب داشته باشد ، باید بلافاصله جایگزین شود.
کیفیت روغن را آزمایش کنید: از یک آنالایزر روغن برای آزمایش تغییرات ویسکوزیته (بیش از مقدار اولیه 20 ٪ ±) ، مقدار اسید (0.0mgkoH/g) یا میزان رطوبت (1/0 ٪) استفاده کنید و در صورت افزایش نتایج جایگزین شوید.
ناهنجاری های سیستم مانیتور: اگر دمای بیش از حد اگزوز (بیش از 100 درجه سانتیگراد) ، فشار روغن غیر طبیعی یا افزایش ناگهانی مصرف سوخت وجود داشته باشد ، لازم است بررسی شود که آیا روغن شکست خورده است.
3. اقدامات احتیاطی جایگزینی
روغن قدیمی را خالی کنید: در حین تعویض ، روغن قدیمی را از جداکننده روغن ، کولر روغن و خطوط لوله روغن کاملاً خالی کنید (روغن قدیمی باقی مانده می تواند روغن جدید را آلوده کرده و طول عمر آن را کوتاه کند).
سیستم را تمیز کنید: اگر روغن قدیمی به شدت بدتر شده است (با لجن) ، لازم است قبل از اضافه کردن روغن جدید ، سیستم روغن را با روغن تمیز کننده اختصاصی بشویید.
روغن سازگار را انتخاب کنید: استفاده از روغن توصیه شده توسط تولید کننده کمپرسور (مانند روغن اختصاصی سری GA Atlas Copco ، روغن اختصاصی SSR Ingersoll Rand) اجباری است. مخلوط کردن مارک های مختلف یا انواع روغن ممنوع است (زیرا ممکن است باعث واکنش های شیمیایی و آسیب به فیلم روغن شود).
