I. چرخه جایگزینی فیلتر جداسازی روغن برای کمپرسورهای هوای پیچ Atlas Copco
در شرایط عملیاتی عادی ، توصیه می شود هر 2000 - 4000 ساعت فیلتر جداسازی روغن را جایگزین کنید (برای جزئیات خاص به دفترچه راهنمای تجهیزات مراجعه کنید).
اگر محیط عملیاتی گرد و غبار زیادی داشته باشد ، رطوبت بالایی داشته باشد یا کیفیت روغن روغن کاری به سرعت رو به وخامت بگذارد ، چرخه جایگزینی باید کوتاه شود.
هنگامی که هوای فشرده شده حاوی روغن بیش از حد (رگه های روغن در ورودی گاز وجود دارد) یا اختلاف فشار جداکننده روغن از 0.15 MPa (1.5 بار) فراتر می رود ، باید فوراً فیلتر جایگزین شود.
ii. آماده سازی قبل از تعویض
ابزار و مواد: هسته اصلی جداسازی روغن کارخانه مربوطه را تهیه کنید (باید با مدل کمپرسور هوا مانند GA ، سری ZR و غیره مطابقت داشته باشد) ، واشر آب بندی جدید (حلقه O) ، آچار ، پارچه ، ظرف برای جمع آوری روغن زباله.
عملیات ایمنی:
دستگاه را متوقف کرده و منبع تغذیه اصلی را قطع کنید ، یک علامت هشدار "تعمیر و نگهداری در حال انجام" را آویزان کنید.
صبر کنید تا واحد تا دمای طبیعی خنک شود ، فشار را در مخزن جداکننده روغن آزاد کنید (شیر تخلیه یا شیر رهاسازی فشار را باز کنید).
iii مراحل تعویض
هسته جدایی روغن قدیمی را بردارید:
پوشش یا پیچ های ثابت را در بالای مخزن جداکننده روغن بردارید (برای برخی از مدل ها ، لازم است ابتدا لوله روغن برگشتی ، سنسور فشار و غیره را بردارید).
از آچار برای باز کردن هسته جداگانه روغن قدیمی استفاده کنید (برای جلوگیری از پاشیدن روغن باقیمانده به آرامی کار کنید) و آن را در ظرف روغن زباله قرار دهید.
روغن باقیمانده و ناخالصی های موجود در مخزن را تمیز کنید ، بررسی کنید که آیا زنگ زدگی یا آسیب در دیواره داخلی مخزن وجود دارد و در صورت لزوم ، آن را تمیز یا تعمیر کنید.
هسته جداسازی روغن جدید را نصب کنید:
بررسی کنید که آیا سطح آب بندی هسته جداسازی روغن جدید دست نخورده است ، واشر آب بندی جدید را جایگزین کنید (مقدار کمی روغن روغن کاری تمیز را برای کمک به مهر و موم بمالید).
هسته جداسازی روغن جدید را با توجه به گشتاور مشخص شده محکم کنید (به کتابچه راهنمای تجهیزات ، معمولاً 30 - 50 نیوتن متر مراجعه کنید) ، از سست شدن جلوگیری کنید و منجر به نشت هوا یا محکم شود و منجر به آسیب به نخ شود.
لوله برگ برگشتی ، سنسور فشار و غیره را مجدداً نصب کنید ، از یک اتصال محکم و مطمئن اطمینان حاصل کنید.
تنظیم مجدد و بازرسی:
شیر تخلیه را ببندید ، پوشش مخزن جداکننده روغن را بپوشانید و آن را تعمیر کنید.
منبع تغذیه را وصل کنید ، کمپرسور هوا را شروع کنید ، مشاهده کنید که آیا فشار عملیاتی طبیعی است ، بررسی کنید که آیا نشت هوا یا نشت روغن در حالت نصب هسته جداسازی روغن وجود دارد.
10 - 15 دقیقه اجرا کنید ، سپس دوباره اختلاف فشار را بررسی کنید (اختلاف فشار اولیه اولیه باید 0.03 MPa پوند باشد) ، قبل از تکمیل جایگزینی ، ناهنجاری ها را تأیید کنید.
