مهر و موم کشویی در کمپرسورهای پیچ Atlas Copco
مونتاژ مهر و موم شفت: برای مهر و موم کشویی بین شافت اصلی کمپرسور و محفظه استفاده می شود تا از ورود روغن روغن کاری به همراه هوای فشرده شده یا هوای خارج از آن جلوگیری شود.
ساختار: بیشتر مهر و موم های مکانیکی (حلقه متحرک و حلقه ثابت در تماس کشویی قرار دارند ، که در نزدیکی چشمه ها و فشار متوسط نگهداری می شوند) یا مهر و موم های روغن اسکلت (لاستیک + اسکلت فلزی ، بسته شده توسط تداخل لب).
ویژگی ها: مهر و موم های مکانیکی برای شرایط پر فشار و درجه حرارت بالا مناسب هستند ، در حالی که مهر و موم های روغن اسکلت برای سناریوهای کم فشار و دمای طبیعی مناسب هستند.
خرابی رایج مهر و موم کشویی در کمپرسورهای اطلس COPCO:
ساییدگی بیش از حد (روغن کاری کافی ، ناخالصی های ورود ، زبری بیش از حد سطح).
پیری مواد (سخت شدن / ترک خوردگی به دلیل درجه حرارت بالا و خوردگی متوسط).
نصب نادرست (تداخل کافی / بیش از حد ، باعث ایجاد سایش ناهموار) ؛
بیش از شرایط عملیاتی (فشار / دما بیش از محدوده امتیاز مهر و موم).
