شرکت بازرگانی Dongguan Taike, Ltd.
شرکت بازرگانی Dongguan Taike, Ltd.
اخبار

اخبار

شیر تنظیم برای کمپرسورهای هوایی Atlas Copco 1622349080

2025-09-09

انواع و کارکردهای اصلی دریچه های تنظیم کننده کمپرسورهای هوا Atlas COPCO

تنظیم کننده فشار

عملکرد: خروجی هوای فشرده شده با فشار بالا را توسط کمپرسور هوا به فشار پایدار مورد نیاز تجهیزات پایین دست کاهش داده و فشار خروجی را در صورت نوسان فشار ورودی ثابت کنید.

محل کار: معمولاً در محل خروجی مخزن ذخیره سازی یا قبل از تجهیزات پس از درمان مانند خشک کن و فیلترها برای محافظت از تجهیزات پنوماتیک پایین دست از آسیب بیش از حد نصب می شود.

ویژگی ها: مجهز به دستگیره تنظیم فشار ، اجازه می دهد فشار خروجی مطابق با نیاز تنظیم شود و با ساختارهای سرریز داخلی یا کاهش فشار برای حفظ پایداری فشار.

دریچه

عملکرد: حجم هوا را که وارد واحد اصلی کمپرسور هوا می شود ، کنترل کنید و جزء اصلی تنظیم حجم اگزوز و همکاری با سیستم کنترل برای دستیابی به بارگذاری/تخلیه یا تنظیم فرکانس واحد است.

محل کار: نصب شده بین فیلتر هوا و درگاه ورودی واحد اصلی ، که معمولاً در کمپرسورهای هوا از نوع پیچ وجود دارد.

اصل کار:

بارگیری: دریچه کاملاً باز است و به حداکثر میزان هوا اجازه می دهد تا برای فشرده سازی وارد واحد اصلی شود.

تخلیه: شیر بسته است (یا تا حدی بسته) ، کاهش حجم مصرف (حتی متوقف کردن مصرف) ، کاهش مصرف انرژی.

در مدلهای فرکانس متغیر: مرتبط با سیستم VSD ، درجه باز به طور مداوم تنظیم می شود تا با مصرف گاز مطابقت داشته باشد.

حداقل شیر فشار

عملکرد: اطمینان حاصل کنید که حداقل فشار (معمولاً 4-5 بار) در جداکننده گاز روغن حفظ می شود تا گردش خون صاف روغن روان کننده (با اختلاف فشار به واحد اصلی فشار داده شود) و از جریان معکوس هوای فشرده شده در هنگام خاموش کردن جلوگیری کنید.

محل کار: نصب شده بین خروجی جداکننده گاز روغن و خط لوله اصلی اگزوز ، یک مؤلفه ایمنی لازم برای کمپرسورهای هوا از نوع پیچ.

دریچه ترموستاتیک

عملکرد: مسیر خنک کننده روغن روغن کاری را تنظیم کنید تا اطمینان حاصل شود که دمای روغن در محدوده بهینه (معمولاً 80-95 ℃) باقی می ماند و از امولسیون روغن روان کننده در دماهای پایین یا بدتر شدن روغن در دماهای بالا جلوگیری می کند.

اصل کار: در طول دمای پایین ، از کولر بای پس استفاده می شود و به روغن داغ اجازه می دهد مستقیماً وارد واحد اصلی شود. با افزایش دما ، به تدریج باز می شود تا روغن داغ را به داخل کولر برای خنک کننده هدایت کند. ویژگی های فنی

کنترل با دقت بالا: با استفاده از هسته های دریچه دقیق ، دیافراگم ها یا پیستون ها ، دقت کنترل زیاد است (انحراف کنترل فشار معمولاً 0.2 ≤ نوار است).

مقاومت دما و فشار: مناسب برای دمای بالا (120 ~ 80 80) و فشار بالا (حداکثر 16 بار یا بالاتر) از سیستم های کمپرسور هوا. این مواد بیشتر چدن ، آلیاژ آلومینیوم یا فولاد ضد زنگ هستند.

پاسخ سریع: هنگامی که با سیستم های کنترل مانند Elektronikon® در ارتباط است ، می تواند به سرعت در برابر تغییرات فشار (در سطح میلی ثانیه) پاسخ دهد و از ثبات سیستم اطمینان حاصل کند.

طراحی نشت کم: نشت در حالت بسته بسیار ناچیز است و باعث کاهش زباله های انرژی می شود ، به ویژه باعث کاهش قابل توجه مصرف انرژی بیکار در شرایط تخلیه نشده است.

گسل ها و نگهداری مشترک

تظاهرات گسل:

خرابی تنظیم فشار (فشار خروجی خیلی زیاد است / خیلی کم یا نوسان زیادی دارد).

شیرهای دریچه (قادر به باز کردن / بستن عادی نیست ، و در نتیجه بارگیری یا بارگیری ناقص).

نشت شدید (آسیب به بدنه دریچه یا سطح آب بندی ، به عنوان افت فشار یا سر و صدای غیر طبیعی).

خرابی دریچه کنترل دما منجر به دمای غیر طبیعی روغن (خیلی زیاد یا خیلی کم).

علل مشترک:

سایش یا مقیاس بندی هسته دریچه یا صندلی دریچه (به دلیل ناخالصی در هوای فشرده شده یا تجمع رسوبات روغن).

پیری یا آسیب مهر و موم (حلقه های O ، دیافراگم).

خستگی بهاری (باعث ایجاد فشار در مقدار تنظیم فشار).

سیگنال های سیستم کنترل غیر طبیعی (مانند خرابی دریچه الکترومغناطیسی که بر عملکرد دریچه تأثیر می گذارد).

اخبار مرتبط
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept