ساختار و اصل کار جداکننده روغن و آب برای کمپرسورهای هوایی سری Atlas Copco G
ترکیب ساختاری: معمولاً از یک سیلندر جداسازی ، عنصر فیلتر (یا جزء جداسازی) ، دریچه تخلیه ، فشار فشار و غیره تشکیل شده است. سیلندر جداسازی یک ظرف دارای فشار است و مجهز به داروخانه ها ، فیلترها یا ساختار جداسازی سانتریفیوژ در داخل است.
اصل جدایی: از جلوه های مختلفی مانند رسوب گرانشی ، جداسازی گریز از مرکز و رهگیری تصفیه استفاده می کند. هنگامی که هوای فشرده شده حاوی غبار و رطوبت روغن وارد جداکننده شود ، قطرات روغن بزرگتر و قطرات آب تحت تأثیر گرانش قرار می گیرند ، در حالی که غبار روغن ریز توسط عنصر فیلتر جذب می شود و متراکم می شود. سرانجام ، مایع روغن در انتهای سیلندر جمع می شود و از طریق دریچه تخلیه اتوماتیک یا دستی تخلیه می شود (برای برخی از مدل ها ، روغن روغن کاری جدا شده را می توان به مخزن روغن بازگرداند).
خصوصیات و پارامترهای سازگاری
مدل های قابل اجرا: به طور خاص برای کمپرسورهای هوای سری G (مانند G11-G160 و سایر مدل ها) طراحی شده است ، جریان پردازش با حجم اگزوز مدلهای مربوطه مطابقت دارد (معمولاً 1.2-30 متر مربع در دقیقه) و فشار کار با فشار عملیاتی معمولی سری G (نوار 7-13) سازگار است.
کارآیی جداسازی: جداکننده های آب با کیفیت بالا می توانند برای ذرات روغن به راندمان جداسازی بیش از 99 ٪ دست یابند ، و اطمینان حاصل می کنند که میزان روغن موجود در هوای فشرده شده در زیر 5 ppm کنترل می شود (برای برخی از مدل های با دقت بالا ، می تواند به اندازه 0.5 ppm باشد) و الزامات استفاده عمومی از گاز صنعتی را برآورده می کند.
ابعاد رابط: با خط لوله اگزوز کمپرسور هوا مطابقت دارد. معمولاً ، به صورت فلنج یا اتصال نخ (مانند DN20-DN80) است. ابعاد خاص با حجم اگزوز مدل تصادفی متفاوت است.
نقاط نگهداری و جایگزینی
زهکشی منظم: اطمینان حاصل کنید که شیر زهکشی اتوماتیک به درستی کار می کند و به سرعت آب جدا شده را تخلیه می کند تا از تجمع بیش از حد بر اثر جداسازی جلوگیری شود (زهکشی دستی حداقل یک بار در روز توصیه می شود). عنصر فیلتر را جایگزین کنید: عنصر فیلتر جداسازی یک مؤلفه اصلی است. توصیه می شود هر 2000-4000 ساعت آن را جایگزین کنید (به طور خاص بسته به رطوبت محیطی و محتوای روغن). اگر اختلاف فشار بیش از حد در ورودی و خروجی (معمولاً بیش از 0.5 بار) یا آلودگی آب روغن در نقطه مصرف گاز پایین دست وجود دارد ، فوراً بررسی و جایگزین کنید.
تمیز کردن سیلندر: در حین جایگزینی عنصر فیلتر ، می توانید قسمت داخلی سیلندر جداسازی را نیز تمیز کنید تا لکه های روغن و ناخالصی های انباشته شده را از بین ببرید و از فضای جداسازی واضح اطمینان حاصل کنید.
