جدایی اول: مخلوط گاز حاوی روغن ، که حاوی قطرات روغن با اندازه مختلف است و از بندر اگزوز واحد اصلی کمپرسور هوا خارج می شود ، وارد مخزن گاز روغن می شود. بیشتر روغن موجود در مخلوط گاز روغن تحت عمل نیروی گریز از مرکز و گرانش به پایین مخزن سقوط می کند.
جداسازی دوم: هوای فشرده شده حاوی غبار روغن از لایه های فیلتر فیلتر میکرومتر و فایبرگلاس عنصر فیلتر جداسازی گاز روغن برای جداسازی ثانویه عبور می کند. ذرات روغن ، از طریق اثر انتشار مواد فیلتر ، رهگیری مستقیم و مکانیسم های برخورد و تجمع اینرسی ، به سرعت در قطرات بزرگ روغن جمع می شوند. تحت عمل گرانش ، روغن در پایین عنصر جداسازی روغن جمع می شود و از طریق ناحیه مقعر پایین ورودی لوله برگ برگ برگشتی ثانویه به سیستم روغن روغن کاری اصلی باز می گردد و از این طریق تخلیه کمپرسور هوا پاک تر و هوای فشرده شده بدون روغن است.
پوسته: به طور کلی از مواد فلزی مانند فولاد کربن یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است ، از استحکام و عملکرد آب بندی کافی برخوردار است ، قادر به تحمل فشار ناشی از ایجاد کمپرسور هوا و محافظت از اجزای داخلی است.
عنصر فیلتر جداسازی: این مؤلفه اصلی جداکننده روغن است که معمولاً از لایه های مختلفی از مواد مختلف مانند الیاف شیشه بوروسیلیکات ، الیاف مصنوعی پلی استر و غیره تشکیل شده است که برای فیلتر کردن ذرات غبار روغن در مخلوط گاز روغن استفاده می شود.
لوله روغن برگشتی: از آن برای انتقال روغن جدا شده به سیستم روغن کاری کمپرسور هوا ، دستیابی به بازیافت و استفاده مجدد از روغن روغن کاری استفاده می شود و از عملکرد طبیعی روغن کاری و خنک کننده کمپرسور هوا اطمینان می یابد.
فشار نگهدارنده فشار: نصب شده در خروجی جداکننده روغن ، عملکرد آن حفظ پایداری فشار در جداکننده روغن ، اطمینان از اثر جداسازی و جلوگیری از جریان هوای فشرده شده است.
دریچه زهکشی اتوماتیک: برای تخلیه منظم آب چگالش و ناخالصی های انباشته شده در پایین جداکننده روغن استفاده می شود تا از تأثیر آنها بر اثر جداسازی و آسیب به تجهیزات پایین دست جلوگیری شود.
نگهداری و سرویس
به طور مرتب عنصر فیلتر را جایگزین کنید: به طور کلی ، هر 3500 - 8000 ساعت کار یا با توجه به شرایط استفاده واقعی ، هنگامی که اختلاف فشار جداکننده روغن به 0.8 - 1.0 نوار می رسد ، برای اطمینان از اثر جداسازی ، باید عنصر فیلتر جداسازی جایگزین شود.
قطعات آب بندی را بررسی کنید: بررسی کنید که قسمت های آب بندی جداکننده روغن پیر یا آسیب دیده است. در صورت نشت ، قطعات آب بندی را به موقع جایگزین کنید تا از نشت نفت و گاز جلوگیری شود.
اجزای داخلی را تمیز کنید: به طور مرتب جداکننده روغن را برای تمیز کردن لکه های روغن ، ناخالصی ها و رسوبات کربن در داخل باز کنید و پاکیزگی اجزای داخلی را حفظ کنید تا اطمینان حاصل شود که اثر جداسازی تأثیر نمی گذارد.
شیر زهکشی را بررسی کنید: بررسی کنید که آیا شیر زهکشی اتوماتیک به طور عادی کار می کند یا خیر. اگر انسداد یا نقص وجود دارد ، آن را به موقع تمیز یا جایگزین کنید تا از تجمع آب چگالش در جداکننده روغن جلوگیری شود.
تگ های داغ: قطعات یدکی Atlas Copco Original
فیلتر روغن کمپرسور هوا Atlas Copco پیچ
عنصر فیلتر روغن کمپرسور هوا
ما از کوکی ها استفاده می کنیم تا تجربه مرور بهتری به شما ارائه دهیم، ترافیک سایت را تجزیه و تحلیل کنیم و محتوا را شخصی سازی کنیم. با استفاده از این سایت، شما با استفاده ما از کوکی ها موافقت می کنید.
سیاست حفظ حریم خصوصی