دسترسی های مشترک کمپرسور هوایی اطلس

واحد کنترل کمپرسورهای پیچ از نوع تزریق Atlas Copco با هوش طراحی شده است که نه تنها مدیریت عملکرد را ساده می کند بلکه باعث افزایش چشمگیر کارایی و قابلیت اطمینان تجهیزات می شود. این یک ضمانت اساسی برای دستیابی به عملکرد "کارآمد ، صرفه جویی در مصرف انرژی و ایمن" کمپرسورها است. در هنگام انتخاب ، لازم است مشخصات مربوط به واحد کنترل با توجه به مدل کمپرسور و شرایط کار واقعی مطابقت داشته باشد.

تعمیر و نگهداری و اقدامات احتیاطی برای واحد کنترل کمپرسورهای هوایی Atlas COPCO به طور مرتب صفحه نمایش و دکمه های واحد کنترل را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که آنها به درستی کار می کنند و از بین بردن گرما و تهویه کافی برای جلوگیری از تأثیر درجه حرارت بالا بر عملکرد است. اگر یک کد گسل ظاهر شود ، توصیه می شود برای تفسیر به دفترچه راهنمای تجهیزات مراجعه کنید یا با مرکز خدمات مجاز Atlas Copco برای استفاده از آن تماس بگیرید تا از گسترش مشکلات ناشی از خود عمل جلوگیری کنید. برخی از واحدهای کنترل از ارتقاء سیستم عامل پشتیبانی می کنند و به روزرسانی ها را می توان از طریق کانال های رسمی برای تقویت ثبات عملکردی بدست آورد.

هنگام انجام تعمیر و نگهداری و جایگزینی ، توصیه می شود برای تأیید مشخصات و پارامترهای حلقه O ، به دفترچه راهنمای رسمی نگهداری کمپرسور هوا مراجعه کنید. لوازم جانبی اصلی را از طریق کانال های رسمی ما بدست آورید تا از اثر آب بندی و قابلیت اطمینان عملیاتی تجهیزات اطمینان حاصل کنید و از مشکلاتی مانند نشت و خرابی تجهیزات ناشی از قطعات ناسازگار جلوگیری کنید.

توصیه های نگهداری برای فیلتر روغن کمپرسورهای هوای پیچ Atlas Copco: چرخه جایگزینی: در شرایط کار عادی ، فیلتر را یک بار در هر 2000 - 3000 ساعت جایگزین کنید. در محیط های سخت (مانند گرد و غبار زیاد و درجه حرارت بالا) ، این دوره باید به 1500 ساعت کوتاه شود. عملکرد همزمان: هنگام تعویض عنصر فیلتر ، همچنین همزمان روغن مستقر شده را در انتهای مخزن روغن (حاوی مقدار زیادی ناخالصی) تخلیه کرده و روغن را به سطح مشخص کنید. الزامات انتخاب: انتخاب عناصر اصلی فیلتر یا فیلتر معتبر که با مدل کمپرسور مطابقت دارند ، برای جلوگیری از آسیب تجهیزات به دلیل عدم تطابق اندازه یا صحت تصفیه کافی لازم است. نگهداری مؤثر فیلتر روغن می تواند میزان سایش واحد اصلی پیچ را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و جنبه اصلی نگهداری روزانه واحد کمپرسور با هزینه کم و راندمان بالا است.

مشکلات رایج و نگهداری از جداکننده روغن Atlas Copco اثر جداسازی کاهش یافته دلیل: انسداد فیلتر ، آسیب ، خط لوله روغنی برگشتی یا دمای بیش از حد زیاد مخلوط گاز روغن. راه حل: فیلتر را جایگزین کنید ، لوله روغن برگشتی را تمیز کرده و سیستم خنک کننده را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که دمای اگزوز طبیعی است. اختلاف فشار بیش از حد علامت: اختلاف فشار بین ورودی و خروجی جداکننده از 0.15MPa فراتر می رود و در نتیجه باعث کاهش حجم اگزوز و افزایش مصرف انرژی می شود. راه حل: به موقع فیلتر را جایگزین کنید تا به دلیل اختلاف فشار بیش از حد ، از آسیب فیلتر یا اضافه بار مسکن جلوگیری شود. خرابی روغن دلیل: انسداد شیر روغن ، انسداد سوراخ دریچه گاز یا نشت لوله روغن برگشتی. آسیب: کمپرسور بدون روغن کار می کند و باعث سایش واحد اصلی و افزایش ناگهانی دما می شود. راه حل: برای اطمینان از روغن بازگشت صاف ، اجزای روغن برگشتی را جدا و تمیز کنید.

کیت شیر ​​Atlas Copco گسل ها و نگهداری مشترک نشت: این اغلب در اثر سطوح آب بندی فرسوده ، مسدود کردن زباله ها یا چشمه های شکست خورده ایجاد می شود. برای تمیز کردن ، سنگ زنی سطوح آب بندی یا جایگزینی اجزای لازم به جداسازی نیاز دارد. متوقف کردن: نفت و ناخالصی های موجود در هوای فشرده شده ممکن است باعث گیر شدن هسته دریچه شود. چک های منظم و تمیز کردن باید انجام شود و فیلترهای هوا باید بیشتر نگهداری شوند. صداهای عجیب و غریب: برخورد بین هسته دریچه و صندلی دریچه یا چشمه های گشاد ممکن است صداهایی ایجاد کند. سفتی اجزای و شرایط سایش باید بررسی شود. به طور مرتب (هر 2000-3000 ساعت کار را پیشنهاد می کند) بازرسی ، تمیز کردن و انجام تست های عملکرد در مونتاژ شیر چک کیت شیر ​​چک Atlas COPCO یک اقدام مهم برای اطمینان از عملکرد کارآمد دستگاه های پیچ است.