نتیجه گیری و پیشنهادات سریع برای کمپرسورهای هوایی Atlas Copco با استفاده از یاتاقان های توپ
کارخانه اصلی / طراحی مشترک یاطاقان توپ تماس چهار نقطه ای روی شافت اصلی بدون روغن از دقت موقعیت و طول عمر اطمینان حاصل می کند.
انتهای موتور از یاتاقان های محافظ استفاده می کند که با مبدل فرکانس سازگار هستند. برای کاهش خطر تحمل جریان ، بر روغن کاری و زمین / عایق تأکید کنید.
بر اساس نام دستگاه و شماره سریال به عنوان استاندارد جایگزین کنید ، از تعویض کورکورانه صرفاً بر اساس "شماره جایگزینی جهانی" خودداری کنید.
نکات کلیدی برای نصب و نگهداری یاتاقان های توپ مشترک در نصب کمپرسورهای هوا Atlas Copco
تراز دقیق و مونتاژ تمیز برای جلوگیری از آسیب به جاده ها و قفس ناشی از ضرب و شتم.
ابعاد و زبری سطح گردن و سوراخ صندلی باید استانداردها را رعایت کند. تداخل تداخل باید در محدوده توصیه شده کنترل شود.
برای جلوگیری از حرکت محوری ، مهره / قفل قفل انتهایی را با گشتاور مشخص ببندید.
روغن کاری و آب بندی
گریس روغن کاری را مطابق با دفترچه راهنما انتخاب کنید و مقدار پر کردن را کنترل کنید. برای موتورهای فرکانس متغیر ، به سرکوب اقدامات جریان و فشار / عایق توجه داشته باشید.
مهر و موم لب / هزارتوی را در محل نصب کنید تا از ورود روغن یا گرد و غبار جلوگیری شود.
نظارت و تعویض
به لرزش ، دما و سر و صدا توجه کنید. یاتاقان ها را جایگزین کنید وقتی که عناصر نورد / راهروها از بین می روند ، قفس آسیب دیده یا گریس روغن کاری خراب می شود.
محدودیت دمای متداول برای یاتاقان های حرکتی: حلقه بیرونی 95 ℃ ؛ برای هر 15 ℃ افزایش دما ، عمر گریس روغن کاری تقریباً نصف می شود و علت افزایش دما باید سریعاً بررسی شود.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy