کمپرسور هوایی Atlas Copco اصلی 2202929400 جداکننده روغن
Model:2202929400
جدایی اول: مخلوط گاز روغن حاوی قطرات روغن به اندازه مختلف ، که از بندر اگزوز واحد اصلی کمپرسور هوا بیرون می آید ، وارد مخزن گاز روغن می شود. بیشتر روغن موجود در مخلوط گاز روغن تحت عمل نیروی گریز از مرکز و گرانش به پایین مخزن سقوط می کند.
جداسازی دوم: هوای فشرده شده حاوی غبار روغن (ذرات با قطر 1 میکرون یا کمتر) از لایه های فیلتر فیلتر میکرومتر و فایبرگلاس از عنصر فیلتر جداسازی گاز روغن برای جداسازی ثانویه عبور می کنند. ذرات روغن تحت مکانیسم هایی مانند انتشار ، رهگیری مستقیم و تجمع برخورد اینرسی قرار می گیرند و باعث می شوند ذرات روغن معلق در هوای فشرده شده به سرعت در قطرات بزرگ روغن به هم وصل شوند. تحت عمل گرانش ، روغن در پایین عنصر جداسازی روغن جمع می شود و از طریق ناحیه مقعر پایین ورودی لوله برگ برگ برگشتی به سیستم اصلی روغن روغن باز می گردد و از این طریق کمپرسور هوا را قادر می سازد تا هوای فشرده شده و بدون روغن را تخلیه کند.
پوسته: به طور کلی از مواد فلزی مانند فولاد کربن یا فولاد ضد زنگ ساخته شده است ، از استحکام و عملکرد آب بندی کافی برخوردار است ، قادر به تحمل فشار ناشی از ایجاد کمپرسور هوا و محافظت از اجزای داخلی است.
عنصر فیلتر جداسازی: این مؤلفه اصلی جداکننده روغن است که معمولاً از لایه های مختلفی از مواد مختلف مانند الیاف شیشه بوروسیلیکات ، الیاف مصنوعی پلی استر و غیره تشکیل شده است که برای فیلتر کردن ذرات غبار روغن در مخلوط گاز روغن استفاده می شود.
لوله روغن برگشتی: از آن برای انتقال روغن جدا شده به سیستم روغن کاری کمپرسور هوا ، دستیابی به بازیافت و استفاده مجدد از روغن روغن کاری استفاده می شود و از عملکرد طبیعی روغن کاری و خنک کننده کمپرسور هوا اطمینان می یابد.
فشار نگهدارنده فشار: نصب شده در خروجی جداکننده روغن ، عملکرد آن حفظ پایداری فشار در جداکننده روغن ، اطمینان از اثر جداسازی و جلوگیری از جریان هوای فشرده شده است.
دریچه زهکشی اتوماتیک: برای تخلیه منظم آب چگالش و ناخالصی های انباشته شده در پایین جداکننده روغن استفاده می شود تا از تأثیر آنها بر اثر جداسازی و آسیب به تجهیزات پایین دست جلوگیری شود.
نگهداری و سرویس
به طور مرتب عنصر فیلتر را جایگزین کنید: به طور کلی ، هر 3500 - 8000 ساعت کار یا با توجه به وضعیت استفاده واقعی ، هنگامی که اختلاف فشار جداکننده روغن به 0.8 - 1.0 نوار می رسد ، برای اطمینان از اثر جداسازی ، باید عنصر فیلتر جداسازی جایگزین شود.
قطعات آب بندی را بررسی کنید: بررسی کنید که قسمت های آب بندی جداکننده روغن پیر شده یا آسیب دیده است. در صورت نشت ، قطعات آب بندی را به موقع جایگزین کنید تا از نشت نفت و گاز جلوگیری شود.
اجزای داخلی را تمیز کنید: به طور مرتب جداکننده روغن را برای تمیز کردن لکه های روغن ، ناخالصی ها و رسوبات کربن در داخل باز کنید و پاکیزگی اجزای داخلی را حفظ کنید تا اطمینان حاصل شود که اثر جداسازی تأثیر نمی گذارد.
شیر زهکشی را بررسی کنید: بررسی کنید که آیا شیر زهکشی اتوماتیک به طور عادی کار می کند یا خیر. اگر انسداد یا نقص وجود دارد ، آن را به موقع تمیز یا جایگزین کنید تا از تجمع آب چگالش در جداکننده روغن جلوگیری شود.
ما از کوکی ها استفاده می کنیم تا تجربه مرور بهتری به شما ارائه دهیم، ترافیک سایت را تجزیه و تحلیل کنیم و محتوا را شخصی سازی کنیم. با استفاده از این سایت، شما با استفاده ما از کوکی ها موافقت می کنید.
سیاست حفظ حریم خصوصی