دسترسی های مشترک کمپرسور هوایی اطلس

جدایی اول: مخلوط گاز روغن حاوی قطرات روغن به اندازه مختلف ، که از بندر اگزوز واحد اصلی کمپرسور هوا بیرون می آید ، وارد مخزن گاز روغن می شود. بیشتر روغن موجود در مخلوط گاز روغن تحت عمل نیروی گریز از مرکز و گرانش به پایین مخزن سقوط می کند. جداسازی دوم: هوای فشرده شده حاوی غبار روغن (ذرات با قطر 1 میکرون یا کمتر) از لایه های فیلتر فیلتر میکرومتر و فایبرگلاس از عنصر فیلتر جداسازی گاز روغن برای جداسازی ثانویه عبور می کنند. ذرات روغن تحت مکانیسم هایی مانند انتشار ، رهگیری مستقیم و تجمع برخورد اینرسی قرار می گیرند و باعث می شوند ذرات روغن معلق در هوای فشرده شده به سرعت در قطرات بزرگ روغن به هم وصل شوند. تحت عمل گرانش ، روغن در پایین عنصر جداسازی روغن جمع می شود و از طریق ناحیه مقعر پایین ورودی لوله برگ برگ برگشتی به سیستم اصلی روغن روغن باز می گردد و از این طریق کمپرسور هوا را قادر می سازد تا هوای فشرده شده و بدون روغن را تخلیه کند.

انتخاب بسته خدمات Atlas COPCO 8000 ساعت یک اقدام مهم برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت و کارآمد کمپرسور است. این امر به ویژه برای صنایعی که نیاز به تولید مداوم دارند (مانند صنایع تولیدی و انرژی) مناسب است و از طریق نگهداری منظم ، می تواند هزینه نگهداری کلی تجهیزات را به حداقل برساند.

1900520200 ATLAS COPCO ویژگی های کلی طرح و طراحی رابط یک سبک طراحی صنعتی مدرن ، با رنگ آبی به عنوان رنگ اصلی ، تکمیل شده توسط رنگ های کاربردی (سبز نشانگر طبیعی است ، زرد نشانگر هشدار است و قرمز نشان دهنده خطا است). این سلسله مراتب اطلاعات روشن و مناطق عملکردی متمایز را ارائه می دهد. طرح کلی به منطقه ناوبری بالا ، منطقه اصلی عملکردی و منطقه اطلاعات پاورقی تقسیم می شود. از طراحی به سبک کارت برای تقویت نمایشگر ماژولار اطلاعات استفاده می شود.

برای مدل های خاص ، مشخصات نصب یا اطلاعات جایگزینی ، توصیه می شود مدل کامل تجهیزات (مانند مدل خشک کن و کمپرسور هوا) را ارائه دهید ، یا به شماره های مؤلفه در دفترچه راهنمای رسمی Atlas COPCO مراجعه کنید تا از انتخاب مناسب اطمینان حاصل شود. محیط های درجه حرارت پایین نیاز به قابلیت اطمینان سنسورها دارند ، بنابراین توصیه می شود قطعات اصلی کارخانه را برای اطمینان از سازگاری سیستم و عمر خدمات انتخاب کنید.

اثر ترکیبی فیلتر هوا و مونتاژ فیلتر روغن در کمپرسورهای هوا Atlas COPCO فیلتر هوا هوای ورودی را تصفیه می کند و ناخالصی هایی را که وارد سیستم می شوند ، کاهش می دهد و به طور غیرمستقیم بار خود را در مونتاژ فیلتر روغن کاهش می دهد. مونتاژ فیلتر روغن روغن را از هوای فشرده شده جدا می کند و از کیفیت هوای خروجی و همزمان بازیابی روغن روان کننده و کاهش هزینه های عملیاتی اطمینان می دهد. کاهش عملکرد هر یک از مؤلفه ها بر کارآیی کمپرسور هوا تأثیر می گذارد: انسداد فیلتر هوا منجر به مصرف کافی هوا و افزایش مصرف انرژی می شود. خرابی مونتاژ فیلتر روغن باعث می شود هوای فشرده حاوی روغن بیش از حد ، تجهیزات یا محصولات پایین دست را آلوده کند.

خصوصیات و الزامات واشرهای کمپرسور هوا مهر و موم: آنها باید خاصیت ارتجاعی و چسبندگی خوبی داشته باشند ، که قادر به پر کردن فشار دقایقی روی سطح مفصل تحت فشار هستند و از نشت اطمینان ندارند. مقاومت در برابر دما: آنها باید بتوانند در حین کار کمپرسور هوا (به ویژه دمای بالاتر بدنه سیلندر ، خطوط لوله اگزوز و غیره) در برابر تغییرات دما مقاومت کنند و از پیری ، سخت شدن یا از دست دادن خاصیت ارتجاعی در دمای بالا جلوگیری کنند. مقاومت در برابر فشار: آنها می توانند در برابر فشار رتبه بندی شده هوای فشرده (معمولاً 0.7-1.6 مگاپاسکال) و فشار ضربه آنی مقاومت کنند و از فشار ناشی از فشار جلوگیری می کنند. مقاومت در برابر رسانه ها: هنگام تماس با روغن روغن کاری شده در کمپرسور هوا ، مایع خنک کننده یا ناخالصی های کمیاب در هوای فشرده شده ، آنها باید دارای خاصیت ضد خوردگی و ضد سوختگی باشند. مقاومت در برابر سایش و ضد پیری: در طول استفاده طولانی مدت ، آنها باید در برابر اثرات اصطکاک و عوامل محیطی (مانند رطوبت ، اکسیداسیون) مقاومت کنند و عملکرد پایدار را حفظ کنند