Atlas Copco 2906062400، پمپ روغن اصلی در کیت پمپ روغن وظیفه رساندن روغن روان کننده به تمام قسمت های متحرک کمپرسور هوا، تشکیل یک لایه روغن برای کاهش اصطکاک و سایش و اطمینان از عملکرد کارآمد و پایدار تجهیزات را بر عهده دارد. فیلتر روغن در کیت پمپ روغن ادغام شده است و برای رهگیری و حذف ناخالصی ها از روغن روان کننده، جلوگیری از آسیب رساندن ذرات به اجزای مکانیکی و حفظ تمیزی روغن استفاده می شود. کیت پمپ روغن معمولاً همراه با یک خنک کننده روغن برای تنظیم دمای روغن و جلوگیری از کاهش عملکرد روغن کاری به دلیل دمای بالا ارائه می شود. در عین حال، یک بخاری برقی، روغن را در محیط های با دمای پایین گرم می کند تا از راه اندازی عادی پمپ روغن اطمینان حاصل شود. پمپ روغن کمکی به عنوان یک سیستم پشتیبان عمل می کند و هنگامی که فشار پمپ اصلی روغن کافی نیست به طور خودکار شروع به کار می کند و از روانکاری کافی قبل از شروع کمپرسور هوا اطمینان حاصل می کند. علاوه بر این، کیت پمپ روغن فرآیند تامین روغن را از طریق مکانیزم کنترل پیوند بهینه می کند تا قابلیت اطمینان کلی را افزایش دهد.
Atlas Copco 2906062400، سیستم مدار روغن کمپرسور هوا شامل پمپ روغن اصلی که توسط واحد اصلی هدایت می شود، پمپ روغن کمکی با موتور پمپ روغن، فیلتر روغن، بخاری برقی، کولر روغن و سایر لوازم جانبی می باشد. قبل از شروع، روغن روان کننده در اختیار کمپرسور هوا قرار می گیرد. پمپ روغن کمکی قبل از شروع به کار کمپرسور هوا به طور خودکار روشن می شود و زمانی که فشار روغن کمپرسور هوا به مقدار مورد نیاز برسد به طور خودکار خاموش می شود. وظیفه پمپ روغن روانکاری اجزای کار هر قسمت است. پمپ روغن بیرونی برای روانکاری پیستون است. آیا می بینید که آیا لوله روغن از طریق یک کانال بزرگ به سمت پیستون منتهی می شود؟ پمپ روغن اصلی عمدتاً میل لنگ و شاتون را روغن کاری می کند. این یک نیاز طراحی است. اصل کار پمپ روغن اصلی: روغن را به یاتاقان های واحد برای روانکاری و خنک سازی یاتاقان ها می رساند و روغن فشار پایدار و کافی را به سیستم کنترل سرعت و دستگاه های حفاظتی می رساند.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy